牛年尾大年廿七,早上跟友人到沙頭角禁區探遊,順道一遊沙頭角墟,看看墟內建築、民情、沙頭角故事館等。12.30搭街渡過吉澳午膳及行山。半小時船程到達吉澳,在榮記享用當地午餐,1.45起步上雞公嶺俯瞰印洲塘一帶美景,上雞公嶺的路不太明顯,加上四處都有絲帶較亂,最好有熟人帶路。友人帶領沿環山徑上雞公嶺,路徑有點崎嶇,慢慢走是安全的,約一小時抵達海拔120米高雞公嶺標高柱,拍照後原路折返經桂谷橋返回吉澳碼頭搭4點開出街渡回沙頭角,晚上還有海山傳統盆菜,飽餐後呀喵同散子妺先走搭小巴回上水,7時多已回到大埔,多謝joe哥帶大家去玩,有玩、有食、有山行,大大滿足。
(部份相片取自隊友)
散子妹妹今日帶呀喵去威威沙頭角位於新界北區和廣東省深圳市鹽田區,橫跨中、港兩地,1898年新界正式租借予英國,以沙頭角河分界,劃分為香港邊境禁區,當中河尾一段成為中英街
早前沙頭角靠近中港兩地,是新界東北一處繁盛的地方,但1951年香港政府以防止偷渡及走私,將鄰近深圳的大片土地列為禁區,自此沙頭角、羅湖、落馬洲一帶與外界分隔,由繁榮變為冷清,雖然特區政府在2012年開放沙頭角邊境禁區大部分村落,但沙頭角墟仍是「禁地」。據聞不久將來,政府會將沙頭角墟碼頭開放
車秤街公共沿室
舊路牌,以前沙頭角墟亦有曬鹽工作,所以街道亦有以鹽命名
早前位於英界沙頭角墟很繁盛,1911年九廣鐵路建了一條支線連接粉嶺、沙頭角一帶,方便居民來往及運送貨物。初期每日四班,全程需時55分鐘。1927年政府興建了沙頭角公路,線路與沙頭角支線相約,九鐵終在1928年4月1 日停運,鐵路運行了17年
井內有一尾塘蚤魚在居住
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